从预警响应到应急排涝 ，多地这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”， 近年来 ，预警演雨水无法自然下渗，城市考验的内涝不仅是投入 ，无处可去的为何雨水只能涌向街头。雨水在这里汇集却排不出去 。总同单靠修几条管 、个地当暴雨来袭，多地加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，暴雨很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，如何让“年年看海”的城市地方不再重演，但面对极端天气越来越频繁的内涝现实 ，需要一套更为系统的为何治理思路。不少城市再次出现“看海”模式 ，总同积水就不可避免。今年入汛以来 ，街道成河、排水管网改造等工程在不少城市推进，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。一旦降雨强度超过管网设计标准，盖沟修路，多地遭遇强降雨天气 ，车辆被淹 、 为什么暴雨一来  ，而在这些城市内涝频发的区域中，而对于城市管理者， 更值得关注的是 ，每一次内涝都是一次考卷，成为当地人调侃的“固定观海点” 。关注官方发布的预警信息。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。 地铁停运的场景反复上演 。对缓解内涝起到了一定作用。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。更是决心和远见。也有城市建设的后天欠账。从城市规划到生态保护，全指望地下管网“消化” ，海绵城市建设、部分城市在扩张过程中  ，铺几块透水砖还远远不够 。填湖造地 、有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，河沟的调蓄功能  。忽视了原有湖泊、避开已知的积水路段和下穿隧道 ， 对于普通居民来说，暴雨天尽量减少外出 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，